Innendørs og utendørs dekker har ulike behov
Et innvendig kjøreareal og et eksponert toppdekke må vurderes forskjellig. Vi ser på underlag, vannpåvirkning, trafikk og eventuelle bevegelser. Behov for membran, rissoverbygging og andre dokumenterte egenskaper avklares mot prosjektkrav og valgt system før utførelse.
Kartlegg skadene før nytt belegg
Slitasjespor, løse partier, riss og skader rundt fuger eller sluk må undersøkes. Mekanisk forarbeid og reparasjon planlegges sammen med den nye overflaten. Forhold som krever konstruksjonsfaglig vurdering må avklares før beleggarbeidet; et nytt slitesjikt løser ikke alle problemer i et dekke.
Grep, renhold og tydelige soner
Overflatestrukturen vurderes etter kjøring, gangtrafikk og vann eller smuss i arealet. Farger kan brukes for å skille funksjoner og soner. Eventuell oppmerking, ramper, kanter og tilslutninger spesifiseres som del av oppdraget, sammen med hvordan belegget skal rengjøres og vedlikeholdes.
Rehabilitering med en praktisk plan
For anlegg i drift avklarer vi om arbeidet kan deles i etapper, hvordan arealene kan stenges og når trafikken kan slippes til igjen. Send areal, adresse og informasjon om eksisterende belegg og eventuelle skader. Da vurderer vi behov for befaring og et tilbud på riktig omfang.
GREIT Å VITE
Spørsmål om parkeringsdekker
Kan vanlig epoxymaling brukes på alle parkeringsdekker?
Nei. Kravene varierer med konstruksjon, plassering og belastning. Det kan være behov for en annen oppbygging og dokumenterte egenskaper.
Kan dere rehabilitere et slitt parkeringsbelegg?
Ja, vi kan vurdere reparasjon og fornying. Hva som må fjernes og hva som kan beholdes avhenger av vedheft, skader og kravene til det nye systemet.